2014年以来，沿海沿江港口及液化码头、仓储码头等建设掀起热潮，福建福州、江西南昌等多地先后兴建液化码头。包括烧碱、盐酸、甲醇(1985,-75.00,-3.64%)等液态产品的存储和运输途径得到快速扩展。

笔者与氯碱上游企业及华东、华北地区贸易商联系得知，此举并非偶然行为。随着上海、广东、天津、福建自贸区相继批复，加上“一带一路”经济发展战略保驾护航，商家更加关注沿海经济建设发展，液化码头建设作为重要的基建项目，尽管目前在天津、山东等华北省市已有运营，但今年在华东地区发展势头十分强劲。据衡阳建滔一位熟悉液化码头运营的负责人介绍，一方面，华东等沿海、沿江城市汇集了大量石化生产企业，液化管道可直接连通船舶，具备了较为良好的运输条件;另一方面，华东作为烧碱等液化产品进出口较为频繁的区域，液化码头