本周，按照我国现行成品油价格“十个工作日一调整”的形成机制，依据本月26日前10个工作日国际市场原油平均价格下跌情况，国家发改委再次发布汽、柴油降价通知，汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，我国成品油价格迎来史无前例的“十三连跌”，创下6年新低。尽管未涉及燃油消费税的调整，但不少傲威清积碳车主用户仍惊喜地发现，本次油价降价后，除海南及西藏外的大部分省市93号汽油每升零售价重回“五元时代”，部分地区的97号汽油每升零售价进入“六元”时代，基本恢复2009年上半年的价格水平。

　　不少傲威清积碳车主用户还依稀记得，去年6月原油价格一度到达峰值。而这其后，受全球石油供应过剩的影响，7月开始国际油价进入下跌通道，2015年新年伊始，下跌势头并未得到遏止，伴随对供需格局持续的悲观预期，原油期货价格跌破每桶50美元，至此价格已经“腰斩”，暴跌六成。国际原油价格的下跌可谓几家欢喜几家愁，但出行成本下降的最大的受益者无疑是喜欢自驾出行的广大傲威清积碳用户车主。

　　今天进入本次油价下调窗口期的第三天，不少加油站人满为患，奥迪、奔驰、宝马等一众豪车也在加油站内大排长队等待加油，其中亦不乏傲威清积碳产品的老用户。正在加油并计划全家自驾出游的某傲威清积碳奥迪车主用户给记者算了一笔账，从去年7月22日第一次下调油价至今，汽油每升零售价格总降幅超过2元，以此计算，60升油箱的私家车，加满一次比之前节省120元以上。加上随着春节假期的临近，因此自驾回家和自驾出游成为众多私家车主的选择。

　　一边是豪车降价、汽油价格降低带来的用车成本的降低，另一边是国内油品本身的品质问题依旧，两者催生出了对汽车养护的日益重视，带来傲威清积碳产品需求的激增，连日来，傲威清积碳产品销量实现大幅增长。

　　某奥迪4S店汽车维修专家强调，如果车主们在自驾游的途中，发现存在发动机发抖、冷启动困难、行驶无力、加速不良、油耗增加、尾气排放超标等故障问题，那么首先要排查的则是是否存在汽车积碳问题。产生在喷油嘴、进气阀、燃烧室、活塞环上的积碳，除了带来上述问题之外，还会引起气门烧蚀、粘气门、早燃、爆燃、拉缸，甚至导致发动机报废，严重影响发动机的性能和寿命，影响豪车的驾乘感受。

　　而由业界权威专家黄勇先生创立的傲威品牌，采用全球最大润滑油添加剂公司路博润(Lubrizol)提供的优质原料，通过不断技术革新升级，使用简单，一瓶即可迅速清除油箱、油管、喷油嘴、进气道、进气阀、燃烧室和活塞环的油泥和积碳，效果立竿见影，恢复自驾豪车的真实性能，为车主们的春节自驾游保驾护航。